Stålkonstruktionsplan

1, Montering af stålkonstruktioner på stedet
(1) Oversigt over installationsplan på stedet
Den strukturelle form af dette stålkonstruktionsprojekt er en ramme, kombineret med komponentform, vægt, positioneringsposition og faktiske byggepladsforhold samt de forskellige løfteparametre og ydeevne af tårnkranen opstillet på stedet. Stålkonstruktionen i dette projekt vedtager en omfattende installationsmetode.
1. Installationsmetode på stedet for stålkonstruktioner:
Vægten af ​​komponenter såsom fabriksrammesøjler og -bjælker er relativt let, og løftet udføres hovedsageligt ved at bruge NK250 25t lastbilkranen til at løfte dem på plads.
2. Installationssekvens af stålkonstruktioner på stedet:
Stålkonstruktionshejsningen anvender princippet om "start fra midten og derefter ydersiden, startende fra søjlerne og derefter bjælkerne, og start fra bunden og derefter toppen". Der dannes først et stabilt rammesystem midt i fabriksbygningen, hvorefter de resterende stålsøjler og bjælker monteres symmetrisk og skubbes mod begge ender. Rækkefølgen er vist i følgende figur:
Skematisk diagram af konstruktionssekvensen af ​​en enkelt fabriksbygning (fra midten til begge ender)
(2) Analyse af hovedinstallationskomponenter
Hovedkomponenterne i projektet er stålsøjler, stålbjælker, riller, skråstøtte og andre komponenter. Stålmaterialet er Q355B. Vægten er ikke for tung, som følger:
Nummer, komponentnavn, vægt af hver komponent
Cirka 1 ton stålsøjle
Omkring 4 tons 2 stålrammebjælker
Cirka 0,05 t for 3 stænger
4 diagonale seler ca. 0.05t
(3) Udvælgelse og arrangement af løfteudstyr
1. Udvalg af kraner
I henhold til indretningsplanen på stedet skal der installeres i alt 5 fabriksbygningsprojekter af stålkonstruktioner. Baseret på deres løfteydelse og analyse af arbejdstilstanden konfigureres 4 NK250 25t lastbilkraner på stedet.
De vigtigste anvendelsesområder og formål er som følger:
Antal, mængde, hovedformål med løfteudstyr
Montering af stålkomponenter til 125t lastbilkran 4