En visning af Baogang Group-fabrikken i Baotou, Indre Mongoliets autonome region.

Med udvidet rækkevidde til vigtige globale markeder sagde Baogang Group, at det har opnået vækst i både skala og kvalitet, samt betydelige fremskridt i ståleksporten.

Ifølge de seneste data fra Baotou, den indre Mongoliets autonome region-baserede store stålproducent, eksporterede Baogang i alt 1,376 millioner tons stål i 2023 til 46 lande og regioner involveret i Bælt- og vejinitiativet, hvilket styrkede sin andel på globale scene.

Blandt alle de potentielle markeder er Centralasien fortsat en vigtig eksportdestination for gruppen, hedder det.

For eksempel, som den første kinesiske virksomhed til at udvikle og masseproducere stålskinner i overensstemmelse med russiske standarder, har Baogang givet håndgribelige resultater i produktpromovering og salg i regionen. I juli underskrev gruppen en eksportordre på 130,000-ton ståljernbane med Usbekistan til landets jernbanevedligeholdelsesprojekt.

I løbet af det sidste årti har Baogang aktivt øget ståleksporten. Antallet af eksportdestinationer er vokset fra 22 til 60, hvor den årlige eksportmængde nåede et højdepunkt på 1,8774 millioner tons - en fordobling fra det oprindelige niveau.

Derudover er virksomhedens produktsortiment også udvidet til at omfatte nye kategorier som plader, rør, skinner og ledninger.

"Vi har valgt en produktdrevet tilgang med fokus på at opgradere og transformere vores produktportefølje. Ved at reducere eksporten af ​​universalmaterialer og gribe muligheder på specialiserede stålmarkeder langs BRI har vi set vækst i højkvalitets stålprodukter til brug i pipeline, vindkraftudstyr, bilindustrien, husholdningsapparater og skinner," sagde Wang Wei, leder af import- og eksportdivisionen hos Baotou Steel International Economic and Trading Co Ltd, et datterselskab af Baogang Gruppen.

For yderligere at udvide sin globale rækkevidde planlægger Baogang at etablere kontorer i Mellemøsten og Centralasien, skabe internationale marketingstationer og i sidste ende danne et globaliseret salgsnetværk, sagde Wang.

Derudover forbereder gruppen sig på at underskrive en lageraftale med en logistikpark ved Mandula Port på grænsen mellem Kina og Mongoliet. I øjeblikket i de forberedende og on-site undersøgelsesfaser forventes aftalen at bane vejen for renminbi-denomineret import af jernmalm og kulressourcer. Når havnen er operationel, vil den fungere som Baogangs største transitknudepunkt for importeret jernmalm og kul, tilføjede Wang.